坦桑尼亚,由此参观了埃及和南非

2016坦桑尼亚Karibu国际旅游交易会暨旅游论坛
  近日,非洲第二大旅游盛会——2016坦桑尼亚Karibu国际旅游交易会(KARIBU
Travel Market
Tanzania)暨旅游论坛在阿鲁沙隆重开幕。中国赴坦桑尼亚考察团应邀出席,受到东道主的热情款待和欢迎。

2015年9月坦桑尼亚阿联酋游记 2015-10-15
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开通黄钻

**2016坦桑尼亚Karibu国际旅游交易会盛况**

图片 22015年9月坦桑尼亚阿联酋游记

 

坦桑尼亚旅游部部长在大会上充满激情的演讲

世界游网(World Travel Online)首席执行官吴亚当博士(Dr. Adam Wu,右上)与坦桑尼亚旅游局长(左上)及坦桑尼亚旅游部长(左下)在开幕式上合影

2004年2月,一年一度的国际印刷博览会在南非约翰内斯堡召开,我曾任职的上海印刷出版集团邀请我参加,由此参观了埃及和南非,算是第一次到过南非,而且路上也经迪拜转机,只是未曾观光游览。

 

事隔11年半,也已退休多年,已经游览过几十个国家,这次与朋友商定再度去非洲一游。

吴博士(右2)与坦桑尼亚旅游部长(左2)、坦桑尼亚旅行社协会主席(右)合影 交易会极具坦桑尼亚风情的开场表演

多次出国旅游,也积累了一定的经验,出行路线均是自己组团寻找当地华人旅行社而定的。实践证明这样做有两大好处,首先是,国外旅行社完全可以根据客人的要求量身定制,路线安排比较自由,不像国内旅行社基本只按已考察确定的路线走,不太有自由选择的余地;第二,费用相对节省一些,这个道理是显而易见的:不需要承担领队的费用和国内旅行社赚取的费用。

 

这次一开始考虑走四个国家:肯尼亚、坦桑尼亚、塞舌尔和阿联酋,目的是想通过这几个国家的游览能基本领略非洲的典型风光(包括沙漠、草原、动物等等),但在联系多家国外地接社的过程中,最后确定的非洲梦想旅行社的文丹丹小姐告诉我,其实去了坦桑尼亚大可不必再去肯尼亚了,因为两国的风光特别是观赏非洲动物是基本相似的,而去了坦桑尼亚包括原桑给巴尔岛后,也不必去塞舌尔了,因为两个海岛风光也很相似。最终确定游坦桑尼亚和阿联酋两个国家。行程15天。

中国旅游研讨会
  Karibu国际旅交会还举行了中国旅游研讨会(China Tourism
Workshop)。会议由坦桑尼亚旅行社协会和吴博士共同主持。坦方参会的坦桑尼亚旅行社协会主席、副主席,坦桑尼亚前国家总理、国会议员,阿鲁沙市市长、副市长,部落酋长,各旅游地接社等。

我们一行14人加一个4岁多的小孩,于2015年9月15日傍晚从浦东机场出发,到9月29日下午返回,圆满结束了这次非洲之行。此次出游领略了无比辽阔的非洲草原、丰富多样的非洲动物,还有有名的恩戈罗火山口、乞力马扎罗雪山(可惜天气原因未能看到其雄壮的名闻遐迩的顶峰)和东非大裂谷等丰富的自然景观,特别值得一提的是,我们非常幸运地看到了角马过河的壮观情景,还有了坐快艇在海洋上追逐海豚的激情体验。

15天费用共计33000余元,包括来回机票8450元及签证费用等,全程四星酒店

现将我的旅行日记整理后发到网上,供好友共享。

阿鲁沙的不二印象
  阿鲁沙跟撒哈拉以南的非洲其他小城镇差不多,尘土飞扬、道路拥挤、容易被人遗忘。但是几处阿鲁沙独有的特点让她又具有了别样的风情——由盆栽的各种植物排列出的街道别具特色。

9-16 星期三 晴 抵达迪拜转机飞抵达累斯萨拉姆 入住Best Western酒店

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昨晚9时10分在浦东机场集合,好笑的是,同行小周的老公竟然会开车将她送到了虹桥机场,幸好她出门很早,再赶到浦东机场也不迟,办理登机手续进候机大厅均顺利,飞机在凌晨0时过后起飞。

  阿鲁沙被瑙鲁河一分为二。河东面相对更现代化,大多数的酒店、猎游公司和银行都在这边;河西面主要是公共汽车站和市场。大多数游客会在阿鲁沙住上一晚,无论是刚到非洲还是要离开非洲。

我们订的全程机票是阿联酋航空公司的,这家航空公司的飞机设施、服务包括餐饮在众多国际航空公司中均属上乘。这次航班为空客380,双层,能容纳1000多名乘客,十分舒服。

乞力马扎罗国家公园
  在乞力马扎罗国家公园大景区中,屹立着雄伟的乞力马扎罗山,这是全非洲最高的山峰,海拨5895米,山上终年积雪。世界各地的登山爱好者和游客们幕名而来,络绎不绝。景区提供优质的登山服务,全程导游员、救生员、医疗站、脚力等。

中国和阿联酋时差4小时,实际飞行约9小时,在当地时间清晨4时40分抵达迪拜,过关办好转机手续进入候机大厅后,只有早上6时多,这是我第二次来迪拜机场,这个机场之大也算是世界数一数二的吧。航空公司考虑到候机要5个多小时,每人还发了一张就餐券,可在机场内10多家各式餐饮店用餐。我们选择了吃汉堡,实足的份量:一个汉堡,一个苹果派,还有炸薯条和一大杯可乐。

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10时40登机,波音777,比空客小些,起飞延迟到11时20分,起飞后不久又送来餐食,鸡肉饭的质量也相当不错。

阿鲁沙传统文化遗产艺术中心

迪拜到坦桑尼亚的达累斯萨拉姆市要5个小时,乘客不多,只有三分之一左右。坦桑尼亚现在还是夏令时,时差又要多一小时,即北京时间中午12时的话,当地是早晨7时。

当地时间下午3时30分抵达,办落地签证花了约一个多小时,感觉坦桑尼亚办事程序不顺畅,效率比较低。先是由几个女工作人员检查黄热病注射证明(实际证明这似乎是不必要的预防措施,导游小钱介绍说这儿蚊子并不像想象中那么多,得疟疾的机会也极少,只要注意不要太疲劳,自身免疫功能正常,即使给蚊子叮了也不会得疟疾,实践证明确实如此,我们这半个月基本没被蚊子叮咬,所带防蚊膏完全多余。至于黄热病根本没听说有人得过,也不知坦桑尼亚政府为什么非要注射此疫苗),然后排队,那么多乘客,但办理落地签证的柜台里只有两个工作人员在验证护照,候到后每人交50美金,一个胖胖的黑人女工作人员将护照拿进里面房间,交由里面工作人员办理,旅客就乱哄哄站在外面等,等里面工作人员将办好签证的护照拿出来,一个个叫名字取护照,差不多等了半个多小时,我们所有人的落地签证才办好,前前后后差不多花了一个小时。

阿鲁沙自然艺术博物馆

达累斯萨拉姆机场极小,航站楼只有三个登机口,行李传送带也只有两条,等我们办好签证出来,工作人员已将行李全部从传送带上拿下来,集中放在一边,遇到乘客去取行李他会非常客气地向你问好。

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出机场就遇到了接机的导游小钱(也是我一直与梦想旅行社联系的文丹丹的老公),一个非常壮实厚道又活络的小伙子。

阿鲁沙自然文化博物馆
  图2作品用一根整木雕刻,艺术家用时38年才得以完成,该作品叙述了一个家族的兴旺及廷续。图3是用拟人化手法,几只动物正在猜枚。图1图4表达的是西方人、中国人来到非洲后对非洲产生影响的差异:西方人仅仅征服了非洲人的身,而中国人则赢得了非洲人的头脑还有心灵。

我们上了一辆18人的面包车,另有一辆小面包车装行李,离开机场去达市市区。进市区的公路名为尼雷尔公路,双向四车道,据说这是坦桑尼亚最好的公路了(后来证明也并非如此)。

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导游小钱一路介绍了不少情况。坦桑尼亚在非洲的发展水平只能算是中等偏下,百姓生活水平较低,一般人基本工资每月仅100多美元,稍好的如公务员等也不会超过300美元,有些穷人一天只吃一顿玉米糊糊。

阿鲁沙的超市物价
  水果、蔬菜计量单位/公斤,饮料、牛奶/瓶,鸡蛋/盒(15个)。货币单位先令(1元人民币约合340先令)。

坦桑尼亚以农业为主,粮食能自给,其余则是靠旅游,没有工业,所有工业产品全靠进口,房子基本全是矮平房,上面是瓦楞顶,确实比较落后。

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公路两边除了一些仓库外基本不见楼房,也无工厂,却有许多做小生意的百姓,或头顶或怀抱着小商品来回叫卖,或在路边摆着小摊,相当混乱。公路极拥堵,进市区正常大概只需要半小时不到的路程,我们却开了将近一小时。

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路上经过了铁路局以及中国援建的坦赞铁路的起点车站,这条铁路建成后在当时确实对改善坦桑尼亚与赞比亚间的交通起了很大作用,但由于管理水平及维护质量低下,现在据说已经极破旧,无法发挥其正常作用,小钱还讲了个笑话:车开得慢且不说,司机遇到小镇竟然可以将火车停下,自己下去吃饭。听来实在匪夷所思。

阿鲁沙的人们

尽管中国对非洲国家援助极大,但听小钱介绍说,实际在百姓心中并不以为然,一是这种援助是无条件的,常年如此,致使受助者将其看成理所当然之事,毫无感恩之情,若不给或少给援助马上便骂娘,这儿的百姓以前对中国还较友好,但随着市场经济的深入,现在也只看钱了;二是中国只考虑讨好政府(争取它们在国际上的支持吧),因此援助项目主要从政府需求出发,诸如帮助建立政府办公大楼等政府项目为主,这些项目与百姓关系不大,有些地方百姓一辈子也不会进去一回,因此他们也感受不到中国的好;但欧洲等国家的援助以援建学校、医院以及环境保护等民生项目为主,让百姓受惠多。这些确实值得我们反思:当年教训今尤在,曾是所谓的同志加兄弟的朝鲜及阿尔巴尼亚,在全国人民勒紧裤腰,援助了那么多钱后,结果却是喂大了两条白眼狼,反过来还要咬你一口。

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这儿的医疗及教育水平极低,因此人的寿命也短,平均寿命只有50多岁。一半国民信仰伊斯兰教,一半人信仰基督教。

阿鲁沙的街道
 

随着旅游业的发展,到这儿的中国人也逐渐增加,并从原来公差为主到私人旅游人数逐年增加,几年前达市中国人只有2万人,现在多达10多万。当地生活水平低,百姓文化程度差,因此给外来投资者带来机会。

治安情况还可以,但小偷包括抢包的还不时发生,因此小钱不主张我们晚上出去,尽管晚餐的饭店不远,但他坚持还是要用车送。

阿鲁沙的酒店
  在阿鲁沙,我们曾下榻一庭院别墅群落式的酒店,每人一幢。这里别样的风格,确实让人眼前一亮。淡淡的清风吹起,伴随而来的却是大自然的气息,伴着孤独的行者,好像这样就可以遗世独立了。

我们入住的这家Best
Western酒店是有名的国际连锁酒店,到欧洲旅游时也住过多次,在这儿的名字加Plus
Colosseum
Hotel。酒店不错,现在也不算旅游旺季,房间设施挺新,干净,就是房间不算太大,网络也较慢(坦桑尼亚网络发展较慢,普遍网速非常慢)。

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6时半出酒店上车去吃晚餐,出酒店拐弯不到5分钟就到了。是在一家广东人开的海鲜酒店吃海鲜火锅,除了桌上摆的三大盘鱼片和两大盘牛肉片外,桌旁小餐车上还有极新鲜的大蟹海虾等等,量多味鲜,这儿的海鲜便宜又新鲜,反而是蔬菜比较贵(达市是非洲第一的深水港),相当不错,让大家大快朵颐。

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9-17 星期四 多云有雨 飞往姆旺扎看维多利亚湖 前往塞伦盖蒂国家公园
宿公园内

非洲旅游考察团抵达坦桑尼亚
中国同业狂点赞
非洲考察行至埃塞俄比亚
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清早3时多即起, 4时半出发,每人发个早餐盒。

中国赴非洲旅游考察团圆满结束
为期半个月
再遇坦桑尼亚
经验若惜
游荡在桑给巴尔·它轻敲我心
道破心境
埃塞俄比亚,请你不要让我这般迷恋

此时城市还没醒来,基本没行人,车辆少,道路极通畅,不到20分钟便到了机场。办好团队登机手续,进入候机厅,登机后已经到6时了,坦桑尼亚国内航班是螺旋桨飞机,只能坐60多人。图片 12

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飞机在6时10分左右起飞,达市航班很少,几乎不需等候就起飞了。7时飞机开始降落,7时20分抵达坦桑尼亚第二大城市姆旺扎。不用说,机场更小。图片 13

埃塞俄比亚之旅
第二集:灿烂的文明(视频)
我不喝酒,但和加纳的故事足以让你微醺

取了行李出机场,接我们的越野车已经到了,是可坐8人的丰田巡洋舰大越野车,小钱考虑到我们行李多,尽管两辆车可坐下14人加一小孩,但他们旅行社却还是包了三辆车,让大家坐得舒服,感到梦想旅行社确实是以服务和游客满意为第一。图片 14

神秘东非行–中国赴非洲考察游(视频)

登上巡洋舰越野车准备出发

 

一路上依然非常堵车,道路两旁房屋极其破烂简陋,根本看不出这是个城市,倒像是农村小镇,但足够大,足足开了一个半小时才算出了姆旺扎地区。不过值得赞许的是,尽管干燥,尘土多,但道路上没有什么乱七八糟的垃圾,还算比较干净。一路观察到一个有趣的现象,这儿的人们好像都挺悠闲,总会看到一堆堆人在一起闲聊。尽管很穷,但见到的人们却个个脸上毫无苦涩感,挺乐和的样子。图片 15

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这样开了约一小时,拐进一条支路,便上山,山下便是一个大湖,这是有名的维多利亚湖,是非洲第一大湖,也是尼罗河的发源地。

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维多利亚湖(VictoriaNyanza):位于东非高原,大部分在坦桑尼亚和乌干达两国境内,一小部分属于肯尼亚。湖泊介于东非大裂谷及其西支之间,居裂谷间浅宽盆地的北部。该湖的面积69400平方公里,是非洲最大湖泊,为仅次于北美苏必利尔湖的世界第二大淡水湖,是尼罗河的起源地。维多利亚湖不仅风光秀丽,而且还养育了湖畔近3000万人。已知最大深度82公尺。湖中多岛群和暗礁,暗礁通常就在清澈的水面下。维多利亚湖有200多种鱼类,湖里盛产鲈鱼和罗非鱼。以吴郭鱼属最具经济价值。

可惜天气不太好,没有阳光,但景色相当不错。而这边山上高处房屋都是比较像样的别墅,而山脚下却是穷人的简陋住房,两者对比非常鲜明。可见这儿的贫富差距也是相当大的。从一路看来来,人们的生活水平非常低。图片 17

贫富对比两个世界

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