在回程18个小时的飞行时间里,大家纷纷梳理起自己七天德国之行的收获。这种收获主要来自精神层面。比如德国人从容悠闲的生活态度,比如德国社会的井然秩序、和谐有序,最深的印象是交通事故率低。我们这次在德国以公路交通为主,七天时间,累计公路行程近两千公里,但这期间我们仅在路上目睹过一起交通事故,若非亲身经历,很难让我们信服。 
 
  不过我们目睹的这唯一一次交通事故,严格讲只能算是一次车辆抛锚。

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  那是在我们即将离开德国,去往慕尼黑机场的路上,事故发生位置就在举办本届世界杯开幕式的安联球场到机场之间,一队警车、数辆消防车和两辆救护车闪着警示灯排成一列,中间夹着一辆车身略微倾斜的货柜车,货柜车上的货物正在往另一辆货车上转运,货柜车大概是某个轮胎爆胎抛锚了。

基本信息

  此次德国行,为我们开车的司机根舍已经46岁了,但他开车的技术稳重而娴熟。我印象中,他仅使用过一次急刹车。那是在班贝格美丽的街道上,小巷路口疾驶出一辆摩托车,根舍先生踩下了急刹车,我们在车上尝到了前仰后翻的感觉。一般情况下,车辆都会小心地礼让行人,这让团友们感慨颇多。在班贝格市政厅广场,团友黄波站在路边想拍照,一位时髦女郎驾驶一辆跑车缓缓地停了下来示意这位“波哥”先过马路,我们的“波哥”还没选好景,不想过马路,就做出请跑车先过的手势。但德国女郎认死理不说,还发出一串串迷人的微笑坚持示意“波哥”先过,“波哥”立刻被弄得心猿意马,失去了抵抗,赶紧跑过了马路。团友李婵娟后来常打趣说这件事对“波哥”“影响很大”。“波哥”并不否认,他用浓重的客家话感叹“我回去开车,再也不按喇叭,要等行人先过”。

举办时间:1974年06月13日-1974年07月07日

  德国规定汽车停驶时,必须关闭引擎,关闭空调。其实平时并没有人监督,但德国司机执行起来很少会打折扣。在很多旅游点的停车场,尽管太阳酷烈,高温难耐,但我观察几乎所有的司机都只是站在阴凉处,或干脆锁车走人,到附近的啤酒馆去躲避。

举办地点:联邦德国

参赛队伍:
阿根廷、澳大利亚、巴西、保加利亚、智利、东德、海地、荷兰、波兰、苏格兰、瑞典、乌拉圭、西德、南斯拉夫、扎伊尔

安全问题

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因为在两年之前的慕尼黑奥运会上,有11名以色列选手遇害。在国际足联公布第10届世界杯举办地之后,西德方面向全世界承诺安全没有任何问题。

首位非欧FIFA主席诞生

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